Początki Citroena, obecnie jednej z najpopularniejszych marek samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych, wchodzącej w skład francuskiego koncernu PSA, miały niewiele wspólnego z motoryzacją. Osobą, odpowiedzialną za zmianę charakteru działalności Citroena, był urodzony w 1878 roku Andre Citroen. Rodzinna firma, zajmująca się pierwotnie diamentami i jubilerstwem, zbankrutowała, a młody Andre, ukończywszy w 1900 roku wydział inżynierii na jednym z francuskich uniwersytetów, zawędrował do Polski, gdzie poznał nowatorską technologię kół zębatych wykorzystujących uzębienie ?daszkowe?.

To właśnie wzór daszkowy jest protoplastą współcześnie znanego logo marki. Andre odkupił patent owego urządzenia, zastosował jednak inny materiał – rozpoczął produkcję kół zębatych wykonywanych ze stali – dotąd używanym tworzywem było drewno. Pierwsza, skromna firma Andre Citroena nazwana została “Engrenages Citroen”, jednak już w 1905 roku przekształcono ją w spółkę “Hinstin Freres Citroen & Cie” prowadzoną przez Andre we współpracy z Andre Boas. Jak wiadomo był to okres wzmożonego postępu technologicznego i początków motoryzacji na świecie. Continue reading →